Un morceau d’histoire automobile est sur le point de revenir sous le feu des projecteurs, car la légendaire MG B Roadster de 1965, qui a servi de véhicule de publicité et de presse dans les années 1960 et au début des années 1970, participera à la course des 3 Heures de Spa lors du Spa Summer Classic 2023. Les pilotes britanniques Richard Wilson et Frank Thomson seront au volant de cette voiture remarquable, qui a un passé chargé et une place unique dans l’histoire du sport automobile.

Initialement possédée et immatriculée par MG Works, la voiture était principalement utilisée à des fins de publicité et de presse avant d’être transférée à Teesdale Publications, l’éditeur du magazine Motor Sport. La facture d’usine suggère même que la voiture a été donnée aux éditeurs en échange de critiques favorables, renforçant ainsi sa position unique dans le monde du journalisme automobile. La MG B a ensuite été utilisée comme voiture de presse pour suivre le Grand Prix Circus et les Championnats du monde des rallyes en Europe, principalement conduite par le journaliste et photographe Laurie Morton.

Déjà célèbre à l’époque, la silhouette de la voiture peut être repérée dans les publicités de l’époque pour les pneus Dunlop, notamment dans la documentation marketing du RAC Rally. Fait cocasse, l’une des publications censée représenter la forêt de Kielder montre en réalité une petite route tranquille près de la maison de Laurie Morton, à Snetterton, avec sa femme au volant.

Lors de ses années de service en tant que voiture de presse, ce roadster a joué un rôle crucial dans la couverture des grands événements du sport automobile, rapprochant l’action de la course des fans et des passionnés du monde entier.

L’héritage durable de cette voiture remarquable témoigne de l’attrait intemporel des voitures de sport anciennes et de la riche histoire du journalisme sportif automobile. Alors que cette MG B Roadster prendra sa place sur la grille de départ de la course des 3 Heures de Spa, elle évoquera sans aucun doute des souvenirs nostalgiques de l’âge d’or du sport automobile et des journalistes dévoués qui ont capturé l’excitation et le drame du monde de la course.