{"id":1642,"date":"2023-08-08T17:32:32","date_gmt":"2023-08-08T15:32:32","guid":{"rendered":"https:\/\/roadbook.net\/?p=1642"},"modified":"2023-08-08T17:34:00","modified_gmt":"2023-08-08T15:34:00","slug":"sur-la-route-de-lhistoire-le-crac-belgium-prend-dassaut-les-spa-six-hours-et-le-superspa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roadbook.net\/de\/2023\/08\/08\/sur-la-route-de-lhistoire-le-crac-belgium-prend-dassaut-les-spa-six-hours-et-le-superspa\/","title":{"rendered":"Sur la Route de l&rsquo;Histoire : Le CRAC Belgium Prend d&rsquo;Assaut les Spa Six Hours et le SuperSpa"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"1642\" class=\"elementor elementor-1642\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-601b503 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"601b503\" 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CRAC Belgium Prend d&rsquo;Assaut les Spa Six Hours et le SuperSpa<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9e62a1c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9e62a1c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"534\" src=\"https:\/\/roadbook.net\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/31-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-1644\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/roadbook.net\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/31-1024x683.webp 1024w, https:\/\/roadbook.net\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/31-300x200.webp 300w, https:\/\/roadbook.net\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/31-768x512.webp 768w, https:\/\/roadbook.net\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/31-1536x1024.webp 1536w, 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elementor-post-info__item elementor-post-info__item--type-date\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<time>August 8, 2023<\/time>\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item elementor-repeater-item-c02e4d7 elementor-inline-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"far fa-clock\"><\/i>\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text elementor-post-info__item elementor-post-info__item--type-time\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<time>5:32 p.m.<\/time>\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0f9a7f3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0f9a7f3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"p1\">Pr\u00e9parez vos moteurs pour une sortie en ligne droite, nous allons \u00e0 la d\u00e9couverte du <b>CRAC Belgium<\/b> aujourd&rsquo;hui. Cette association sans but lucratif, fond\u00e9e en 2015, est un v\u00e9ritable paradis pour les passionn\u00e9s d&rsquo;automobiles sportives oldtimers et youngtimers. Leur mission ? Promouvoir le sport automobile historique et conserver la nostalgie des comp\u00e9titions d&rsquo;antan.<\/p><p class=\"p1\">L&rsquo;adh\u00e9sion annuelle au CRAC Belgium offre plus qu&rsquo;une simple appartenance \u00e0 un club passionn\u00e9, elle inclut \u00e9galement une inscription automatique \u00e0 la BEHVA, pour une immersion compl\u00e8te dans le monde de l&rsquo;automobile historique.<\/p><p class=\"p1\">Sous le capot de ce club, des voitures de course au charme ind\u00e9niable, monoplaces ou voitures de tourisme, GT et Sports-Protos, toutes fabriqu\u00e9es avant 2005. Ces engins rutilants et leurs pilotes se sont d\u00e9j\u00e0 illustr\u00e9s sur les plus grands circuits, de Spa-Francorchamps \u00e0 Nurburgring, en passant par Zolder et Mettet.<\/p><p class=\"p1\">Et c&rsquo;est ici qu&rsquo;on retrouve l&rsquo;essence m\u00eame du CRAC Belgium. Ces passionn\u00e9s ne sont pas l\u00e0 pour les feux de la gloire, mais pour l&rsquo;amour du sport et le respect de l&rsquo;histoire. Le club organise r\u00e9guli\u00e8rement des journ\u00e9es Trackdays non-comp\u00e9titives, o\u00f9 l&rsquo;esprit \u00ab\u00a0Gentleman Driver\u00a0\u00bb est de mise. Durant ces \u00e9v\u00e9nements, l&rsquo;accent est mis sur la s\u00e9curit\u00e9 et le plaisir de conduite, avec un \u00ab\u00a0briefing\u00a0\u00bb en d\u00e9but de journ\u00e9e qui rappelle les r\u00e8gles essentielles. Ces journ\u00e9es sont ouvertes \u00e0 tous, m\u00eame les pilotes non-membres, qui souhaitent go\u00fbter \u00e0 l&rsquo;atmosph\u00e8re unique des courses historiques.<\/p><p class=\"p1\">Et la route ne s&rsquo;arr\u00eate pas l\u00e0 pour le CRAC Belgium ! Le club est d\u00e9j\u00e0 en pole position pour la seconde moiti\u00e9 de la saison 2023. Le 1er octobre, ils seront \u00e0 Spa-Francorchamps pour la journ\u00e9e \u00ab\u00a0Classic &amp; Friends\u00a0\u00bb avec leur plateau de \u00ab\u00a0Monoplaces Historiques\u00a0\u00bb. Et ce n&rsquo;est pas tout, le vendredi suivant, soit le 6 octobre, le club retrouvera le c\u00e9l\u00e8bre circuit lors de l&rsquo;\u00e9v\u00e9nement \u00ab\u00a0Super Spa\u00a0\u00bb avec les Touring et GT.<\/p><p class=\"p1\">Alors, que vous soyez un pilote exp\u00e9riment\u00e9 ou un spectateur curieux, pr\u00e9parez-vous pour une travers\u00e9e m\u00e9morable dans l&rsquo;univers du sport automobile historique avec le CRAC Belgium ! Acc\u00e9l\u00e9rez, l&rsquo;aventure vous attend !<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p><p class=\"p2\"><span class=\"s1\">CRAC Belgium : <a href=\"https:\/\/www.cracbelgium.be\/\"><span class=\"s2\">https:\/\/www.cracbelgium.be\/<\/span><\/a><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-639d3cf elementor-mobile-align-center elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"639d3cf\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-md\" href=\"https:\/\/roadbook.net\/de\/news\/\" target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-icon\">\n\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-long-arrow-alt-right\"><\/i>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Zur\u00fcck zu den Road News<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un morceau d&rsquo;histoire automobile est sur le point de revenir sous le feu des projecteurs, car la l\u00e9gendaire MG B Roadster de 1965, qui a servi de v\u00e9hicule de publicit\u00e9 et de presse dans les ann\u00e9es 1960 et au d\u00e9but des ann\u00e9es 1970, participera \u00e0 la course des 3 Heures de Spa lors du Spa Summer Classic 2023. Les pilotes britanniques Richard Wilson et Frank Thomson seront au volant de cette voiture remarquable, qui a un pass\u00e9 charg\u00e9 et une place unique dans l&rsquo;histoire du sport automobile. <\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":1644,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[46,48],"tags":[],"class_list":["post-1642","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-spasixhours","category-superspa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roadbook.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1642","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roadbook.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/roadbook.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roadbook.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roadbook.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1642"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/roadbook.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1642\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1648,"href":"https:\/\/roadbook.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1642\/revisions\/1648"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roadbook.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roadbook.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/roadbook.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1642"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roadbook.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}